採用担当者が監修した修正後の職務経歴書を表示しています
本人情報
性別
男性
生年月日
1974年9月
都道府県
東京都
■自己PR
油圧系統OHの実務と技術訓練士業務の両立を8年継続しており、「現場で通用する知識を訓練で再現する」ことを信条としています。訓練プログラムの改定(2020年・2023年)では、CMM手順の変更点を訓練テキストに反映する体制を構築し、実技試験の合格率を82%から96%に改善しました。部門内の工程内不適合率も、私が訓練リーダーに就任した2018年の0.85%から2025年の0.31%まで低減させています。JCAB訓練規程(TM-2023-001)の解釈に関してJCAB担当官とのカウンターパート対応経験もあり、外部コンサルタント・MRO技術支援として社会に還元できるキャリアフェーズへの移行を目指しています。
■職務要約
航空MRO業界22年。東京航空整備株式会社(航空会社系列MRO・JCAB認定整備事業場・FAA Part 145保有)にて、ATA 29章 油圧系統部品(B747-400/B777-200ER 主翼・胴体系油圧ポンプ〔Eaton Vickers〕・EDP/ADP・サーボアクチュエータ・マニフォールド・油圧フィルタアセンブリ)のオーバーホールを年間530件以上担当。CMM準拠作業・FPI/MTおよびHydrostatic試験を独立実施。AD対応累計89件全件期限内完了。2018年より技術訓練士を兼務し、社内油圧系統訓練プログラム(基礎・中級・上級3課程)を開発・実施、延べ45名を育成。JCAB定期審査5回・FAA Oversight 2回に技術訓練記録主担当として対応。
■職務経歴
2004年4月〜現在
会社名
東京航空整備株式会社
事業内容
JCAB認定整備事業場・FAA Part 145(Airframe Components含む)保有MROでのATA 29章 油圧系統部品(B747-400/B777 油圧ポンプ・EDP/ADP・サーボアクチュエータ・マニフォールド)オーバーホール・CMM準拠作業・FPI/MT・Hydrostatic試験・AD対応・技術訓練士業務(訓練プログラム開発・JCAB/FAA審査対応)
資本金
20億円
従業員数
823名
上場区分
非上場
雇用形態
正社員
役割概要
油圧系統部品OHシニア技術者・技術訓練士(延べ45名育成)
備考
年間530件超OH管理。AD対応累計89件全件完了。技術訓練士8年・延べ45名育成。訓練合格率82%→96%改善。工程内不適合率0.85%→0.31%低減。JCAB審査5回・FAA Oversight 2回対応。
■資格
資格名
一等航空整備士(機体)
取得年月
2005年
備考
航空従事者技能証明 一等航空整備士(機体限定)
資格名
非破壊検査技術者 FPI(蛍光浸透探傷)レベル2
取得年月
2008年
備考
JIS Z 2305準拠
資格名
非破壊検査技術者 MT(磁粉探傷)レベル2
取得年月
2010年
備考
JIS Z 2305準拠
資格名
品質管理検定(QC検定)1級
取得年月
2015年
■スキル
スキル名
ATA 29章 油圧系統部品OH(B747-400/B777系)・CMM準拠・FPI/MT・Hydrostatic試験
習熟度・補足
年間530件超・AD対応累計89件全件完了・22年実績
スキル名
技術訓練プログラム開発・実施・JCAB訓練規程対応
習熟度・補足
延べ45名育成・訓練合格率96%・JCAB審査5回対応
スキル名
工程内不適合率改善・FAA Part 145 / JCAB当局審査技術対応
習熟度・補足
不適合率0.85%→0.31%低減・FAA Oversight 2回対応
■学歴
| 入学年 | 入学月 | 学校名 | 学部・学科名 | 卒業年 | 卒業月 | 卒業ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 4月 | 東京都立航空工業高等専門学校 | 機械工学科 | 1995年 | 3月 | 1 |
家族・希望条件
配偶者有無
あり
配偶者の扶養義務有無
あり
扶養家族人数
3人
希望通勤時間
60分
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