採用担当者が監修した修正後の職務経歴書を表示しています
本人情報
性別
男性
生年月日
1999年3月
都道府県
東京都
■自己PR
APU補機類OHの3年間で、CMM手順の解釈に迷った際は英語原文を自ら確認し、上長への確認を最小化しながら作業精度を維持しています。担当185件中の工程内不適合はゼロ件で、品質部門から精度表彰を受けました。AD対応11件では、英語ADの内容を自分でWork Orderに落とし込む作業を補助し、文書処理のスピードを1件あたり平均20%短縮しました。一等航空整備士(エンジン)の受験準備を進めており、将来はFAA A&P資格取得も視野に入れ、グローバルMRO環境でのAPUショップ業務を目指しています。
■職務要約
東京エアロメンテナンス株式会社(航空会社系列MRO・JCAB修理改造認定・FAA Part 145 Limited Rating:APU Accessories保有)にて3年、ATA 49章のAPU周辺補機類(Honeywell 331シリーズ空気スタータ・燃料制御ユニット・発電機制御装置〔GCU〕)のオーバーホール・修理を担当。CMM(Component Maintenance Manual)・OHM(Overhaul Manual)に完全準拠した分解・洗浄・検査・組立・試験工程を年間185件実施。AD(耐空性改善通報)対応を11件担当し全件期限内完了。蛍光浸透探傷検査(FPI)補助も実施。二等航空整備士(エンジン)を2024年取得。
■職務経歴
2023年4月〜現在
会社名
東京エアロメンテナンス株式会社
事業内容
JCAB修理改造認定・FAA Part 145(APU Accessories Limited Rating)認定MROでのATA 49章 APU周辺補機類(空気スタータ・燃料制御ユニット・GCU)オーバーホール・修理・CMM/OHM準拠作業・AD対応・FPI補助
資本金
5億円
従業員数
412名
上場区分
非上場
雇用形態
正社員
役割概要
APU補機類整備士(年間185件・AD対応11件)
備考
CMM/OHM完全準拠。工程内不適合ゼロ・品質表彰受賞。AD対応11件全件期限内完了。FPI補助実施。二等航空整備士(エンジン)2024年取得。
■資格
資格名
普通自動車運転免許
取得年月
2019年8月
資格名
二等航空整備士(エンジン)
取得年月
2024年7月
備考
航空従事者技能証明 二等航空整備士(エンジン限定)
資格名
非破壊検査技術者 FPI(蛍光浸透探傷)レベル1
取得年月
2025年6月
備考
JIS Z 2305準拠
■スキル
スキル名
APU補機類オーバーホール(ATA 49章・CMM/OHM準拠)
習熟度・補足
年間185件・工程内不適合ゼロ・3年実績
スキル名
耐空性改善通報(AD)対応・英語CMM参照・作業指示書補助作成
習熟度・補足
11件全件期限内完了・処理時間20%短縮
スキル名
蛍光浸透探傷検査(FPI)補助・品質記録管理
習熟度・補足
レベル1認定・JCAB/FAA品質文書管理
■学歴
| 入学年 | 入学月 | 学校名 | 学部・学科名 | 卒業年 | 卒業月 | 卒業ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 4月 | 東京都立航空工業高等専門学校 | 航空宇宙工学科 | 2020年 | 3月 | 1 |
家族・希望条件
配偶者有無
なし
配偶者の扶養義務有無
なし
扶養家族人数
0人
希望通勤時間
60分
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